3 december 1917 - |- Carlo Oriani[]
Korte Biografie[]
Carlo Oriani (Balsamo, 5 november 1888 - Caserta, 3 december 1917) was een beroepsrenner tussen 1908 en 1915. In 1909 nam hij deel aan de eerste Giro d'Italia en eindigde als vijfde in het algemeen klassement en als eerste in zijn categorie, na de bekende renners van die tijd Ganna, Galletti, Azzini en Cuniolo. In 1912 won hij de Ronde van Lombardije. In 1913 won hij de Ronde van Italië: de basis voor zijn eindzege legde hij in de laatste Apennijnen naar Ascoli Piceno. In 1913 won hij de Premio dell’Industria.
Als amateur combineerde Oriani de racefiets met zijn werk als metselaar. Hij was heel sterk op jonge leeftijd en in Balsamo gaf men hem de bijnaam van El Pucia, vanwege zijn gezonde honger. Elke ochtend ging hij trainen, zelfs als er mist was. In de omgeving van Balsamo had El Pucia geen tegenstanders. De Balsamesi waren trots op hun kampioen, tot op het randje van fanatiek.
Helaas onderbrak de Grote Oorlog abrupt zijn carrière: Oriani werd ingelijfd in de Bersaglieri (scherpschutters fietsers). Toen de Oostenrijkers doorbraken bij Caporetto, leden de Italianen zware verliezen aan gesneuvelden of krijgsgevangenen. Als boodschapper beschikte El Pucia over een Bersagliere-fiets met massieve banden zonder binnenband. Toen hij besefte dat er niet veel meer aan te doen was, sprong bersagliere Carlo Oriani op zijn fiets en begon te trappen, dit keer op de vlucht voor de vijand. De bruggen over de rivier Piave waren door de Oostenrijkers vernietigd en El Pucia begon de Piave over te steken lopen. Hij liep een zware longontsteking op. De dokters probeerden hem te redden door hem naar het zuiden over te brengen, maar het mocht niet baten: 3 december 1917 stierf hij in het ziekenhuis van Caserta, slechts negenentwintig jaar oud. Zijn vrouw kon hem net op tijd bezoeken voordat hij overleed.
De begrafenis in Sesto San Giovanni was zo druk als een staatsbegrafenis. Vandaag rust Oriani op de oude begraafplaats van Sesto San Giovanni.
Uitslagen[]
1908[]
- 00-00-1908: 3° in Tre Coppe Parabiago
- 28-06-1908: 11° Giro del Piemonte, Alessandria
- 19-09-1908: 10° in 1ste rit Corsa di XX Settembre, Roma – Napoli
- 20-09-1908: 5° in 2de rit Corsa di XX Settembre, Napoli - Roma
- 20-09-1908: 5° Eindstand Corsa di XX Settembre, Roma – Napoli – Roma
1909[]
- 02-05-1909: 5° Circuito Bresciano
- 20-05-1909: 2° in 4de rit Giro d'Italia, Roma
- 30-05-1909: 5° Eindstand Giro d'Italia
- 20-06-1909: 2° in Coppa del Re
1910[]
- 01-05-1910: 25° La Turbie
- 10-07-1910: 10° Nice - Saint-Saveur - Nice
- 26-06-1910: 21° Monaco - La Turbie
1911[]
- 02-04-1911: 14° Milano - Sanremo
- 25-05-1911: 2° in 6de rit Giro d'Italia, Milano
- 06-06-1911: 6° Eindstand Giro d'Italia
1912[]
- 18-08-1912: 3° in Circuito Emiliano-Lombardo, Piacenza
- 15-09-1912: 2° in Coppa Pasquali di Ferrara
- 29-09-1912: 8° Milano - Modena
- 27-10-1912: 1° in Giro di Lombardia
1913[]
- 06-04-1913: 48° Paris - Tours
- 13-04-1913: 7° Milano - Torino
- 06-05-1912: 9° in 1ste rit Giro d'Italia, Genova
- 08-05-1912: 5° in 2de rit Giro d'Italia, Siena
- 10-05-1912: 7° in 3de rit Giro d'Italia, Roma
- 12-05-1913: 2° in 4de rit Giro d'Italia, Salerno
- 14-05-1913: 4° in 5de rit Giro d'Italia, Bari
- 16-05-1913: 3° in 6de rit Giro d'Italia, Campobasso
- 18-05-1913: 4° in 7de rit Giro d'Italia, Ascoli Piceno
- 20-05-1913: 2° in 8de rit Giro d'Italia, Rovigo
- 22-05-1913: 2° in 9de rit Giro d'Italia, Milano
- 22-05-1913: 1° Eindstand Giro d'Italia
1914[]
- 05-04-1914: 12° Milano - Sanremo
- 10-05-1914: 22° Milano - Torino
- 24-05-1914: 7° in 1ste rit Giro d'Italia, Cuneo
- 28-05-1914: 3° in 3de rit Giro d'Italia, Roma
- 30-05-1914: 6° in 4de rit Giro d'Italia, Avellino
- 25-10-1914: 23° Giro di Lombardia
1915[]
- 28-03-1915: 12° Milano - Sanremo