3 december 1916 -|- Aimé Behaeghe[]
Bron: Tilo Behaeghe
Korte biografie[]
Aimé Alexis Behaeghe werd geboren op 17 november 1890 te Kachtem als twaalfde kind van het gezin François Behaeghe en Emilie Scherpereel. Toen Aimé 6 jaar was verhuisde het gezin naar Herseaux, waar hij na zijn studies eerst fietsenmaker en daarbij ook wielrenner werd.
Als amateur werd hij in 1909 achtste in Luik-Bastenaken-Luik. Als lid van de succesvolle Saphir-ploeg werd Aimé Behaeghe in 1910 vijfde in de Ronde van België voor amateurs. Maar dat jaar stopte hij toen hij andere ambities kreeg: automecanicien en vliegtuigbouwer. In 1913 vertrok hij naar Brazilië, waar hij automecanicien, piloot en vliegtuigbouwer was. Na de inval door Duitsland in België op 4 augustus 1914 keerde Aimé samen met zijn broer Joseph terug naar Europa en boden ze zich aan bij het Belgisch leger.
Op 29 oktober 1914 werd Aimé Behaeghe aangeworven in de zeer kleine militaire luchtmacht van België, als ‘vrijwilliger voor de duur van de oorlog’. In zijn militaire loopbaan volgden de bevorderingen erg snel: korporaal op 23 november 1914 en sergeant op 17 april 1915, blijkbaar na het verlaten van de pilotenschool. Aimé werd eerste-sergeant op 2 mei 1915 en adjudant op 30 mei 1915. Op 22 november 1915 werd hij "Hulpofficier voor de duur van de oorlog" met de graad van onderluitenant. Hij wordt op 12 december 1915 ter beschikking gesteld van het Ministerie van Koloniën, waarmee hij overgedragen wordt van het Belgisch leger naar het kader van de "Force Publique" van Belgisch-Kongo.
Behaeghe was op 14 mei 1916 de eerste piloot die vloog in Centraal Afrika, namelijk bij het Tanganikameer in Congo. Als vliegtuigbouwer had hij de leiding over de montage van de drie beschikbare watervliegtuigen. Hij bombardeerde op 10 juni de grote Duitse boot 'Graf von Götzen' waarna de Belgen heer en meester werden van het meer. Hij bombardeerde op 17, 18, 19 en 23 juli de stad Kigoma op de 'Duitse' oever, dan samen met een tweede vliegtuig. Toen daarna ook het Belgisch landleger de stad naderde, trokken de Duitsers zich uit Kigoma terug en werd de stad zonder strijd ingenomen.
Aimé Behaeghe stierf evenwel aan dysenterie in een hospitaal te Niemba (Katanga) op 3 december 1916, in volle voorbereiding op terugkeer naar België. Hij kreeg de eretekens “Ridder in de Orde van de Afrikaanse Ster”, “Oorlogskruis” (1916) en twee eervolle vermeldingen.
Erelijst[]
Saphir ploeg 1910 (X=Aimé Behaeghe)
1909[]
- 25-04-1909: 9° Antwerpen - Menen, Onafhankelijken
- 16-05-1909: 8° Liège - Bastogne - Liège (amateurs)
- 08-05-1909: 2° Eindstand Etoile Caroloregienne, Charleroi (amateurs)
- 5-8 juni 1909 302 km
1. Charleroi-Mons-Charleroi: 1. Paul Deman 2:51', 2. Felicien Salmon, 3. Heyvaert
2. Charleroi-Brussel-Charleroi: 1. Paul Deman 3:51', 2. Aimé Behaeghe, 3. Felicien Salmon
3. Charleroi-Namur-Charleroi: 1. Aimé Behaeghe 2:35', 2. Paul Deman, 3. Eloi Meulenberg
4. Charleroi-Chimay-Charleroi: 1. Paul Deman 2:26', 2. Felicien Salmon, 3. Cassiers
- 5-8 juni 1909 302 km
- 18-07-1909: 2° Ronde van Limburg, Sint-Truiden (amateurs)
1910[]
- 1910: 5° Eindstand Ronde van België, amateurs
- 11° in 1ste rit Brussel-Gosselies (166 km) (zondag)
- 6° in 2de rit Gosselies-Namur (166 km)<(maandag)
- 4° in 3de rit Namur-Verviers (173 km) (dinsdag)
- 3° in 6de rit Gent-Harelbeke (170 km) (vrijdag)
- 3° in 8ste rit Charleroi-Liège (177 km) (zondag)
Bronnen[]
- Marc Holderbeke - In memoriam Belgische renners, Handelingen XVII - Zottegems Genootschap voor Geschiedenis en Oudheidkunde, 2015, blz. 217-229
- Coups de Pédales n° 177 (24), novembre-décembre 2016